خودرو اکسپرس

آندریاس نیکولاس لائودا در سن 70 سالگی درگذشت

وداع با راننده افسانه‌ای فرمول یک

برای عاشقان به دنیای سرعت، خصوصا مسابقات فرمول یک، لائودا نامی افسانه‌ای است که از آن به ‌عنوان اسطوره‌ای تکرار نشدنی در مسابقات فرمول یک یاد می‌شود. آندریاس نیکولاس لائودا راننده‌ای اتریشی بود که در سال 1949 میلادی دیده به جهان گشود و به دلیل کسب افتخارات متعدد در مسابقات فرمول یک، توانست نامی جاودانه از خود به‌جای بگذارد.

اخبار خودرو

به گزارش خودرواکسپرس، برای عاشقان به دنیای سرعت، خصوصا مسابقات فرمول یک، لائودا نامی افسانه‌ای است که از آن به ‌عنوان اسطوره‌ای تکرار نشدنی در مسابقات فرمول یک یاد می‌شود. آندریاس نیکولاس لائودا راننده‌ای اتریشی بود که در سال 1949 میلادی دیده به جهان گشود و به دلیل کسب افتخارات متعدد در مسابقات فرمول یک، توانست نامی جاودانه از خود به‌جای بگذارد. وی در سال‌های ۱۹۷۵، ۱۹۷۷ و ۱۹۸۴ عنوان قهرمانی فصل فرمول یک را از آنِ خود کرد. علاوه‌براین، لائودا ۲۵ مرتبه فاتح مسابقات جایزه‌بزرگ شد و ۵۴ بار روی سکو رفت.

روز گذشته خبر درگذشت لائودا در سن 70 سالگی، عاشقان و علاقه‌مندان به مسابقات فرمول را به شوک فرو برد، زیرا محال است کمتر کسی با پیگیری مسابقات فرمول یک، با لائودا و سخت‌کوشی‌های وی آشنایی نداشته باشد. آندریاس نیکولاس ملقب به نیکی، در واقع نمادی از صبر و استقامت بوده که پس از حادثه تلخ و ناگواری که در سال 1976 حین برگزاری مسابقات جایزه‌بزرگ آلمان در پیست نوربرگ‌رینگ برای وی رخ داد، عزم اراده خود را برای اثبات توانایی‌هایش جزم کرد و به اسطوره‌ای فراموش نشدنی در دنیای مسابقات فرمول یک تبدیل شد.

نیکی که با خودرو فراری در پیست مشهور نوربرگ‌رینگ دچار حادثه شد، به دلیل آتش‌سوزی شدید درون خودرو چند دقیقه‌ای محبوس شد و سرانجام با تلاش‌های بسیار توانست از خودرو خارج شود. اما نکته قابل توجه، قدرت و عزم فراوان وی بوده که باعث شد با وجود جراحات و سوختگی شدید در نواحی مختلف بدنش، همچون قهرمانی به‌یادماندی روی پای خود بایستد.

نیکی در آن حادثه بخش قابل توجهی از صورت خود را از دست داد. همچنین علاوه‌بر جراحات اندام بیرونی، دچار سوختگی ریه شد که همین موضوع باعث شد تنفس بدون دستگاه تنفسی در روزهای ابتدایی بعد از حادثه، برای او دشوار و همراه ‌با درد شدید باشد. اما نکته قابل تامل پس از آن حادثه، استراحت 6 هفته‌ای وی بوده که با از دست دادن تنها دو مسابقه، با وجود جراحات شدید، پشت فرمان نشسته و برای قهرمانی جنگید. وی با وجود زخم‌های بهبود نیافته، به امید قهرمانی مسابقات فرمول یک ایتالیا را به اتمام رساند. او امید اول قهرمانی در سال ۱۹۷۶ بود و توانست در مسابقات بعدی جایزه‌‌بزرگ کانادا و امریکا هم امتیاز کسب کند. هنگام برگزاری آخرین رقابت فصل در ژاپن، لائودا با اختلاف سه امتیاز، هنوز در رده‌ی اول جدول و بالاتر از جیم هانت بود؛ اما به‌دلیل ریزش اشک از چشم آسیب‌دیده، نتوانست مسابقه‌ی آخر را به‌پایان برساند. درنهایت، لائودا به مقام دوم در رده‌بندی فصل ۱۹۷۶ فرمول یک جهانی رسید و جیمز هانت با یک امتیاز اختلاف، قهرمان شد.

پایان دوران رانندگی لائودا و آغاز دوران مدیریتی

نیکی لائودا در دوران حرفه‌ای خود دوبار از مسابقات کناره‌گیری کرد. در سال 1979 نیکی با اعلام بازنشستگی از دور مسابقات کنار رفت، اما این خداحافظی فقط 3 سال دوام آورد و بار دیگر در سال 1982 پشت فرمان نشست. وی سومین عنوان قهرمانی خود را در سال 1984 با تیم مک‌لارن جشن گرفت و برای همیشه با دنیای قهرمانی خداحافظی کرد. اما عشق لائودا به دنیای اتومبیلرانی هرگز خاتمه نیافت و وی فعالیت خود را به‌عنوان مدیر فنی و مشاور در تیم‌های فرمول یک ادامه داد. لائودا تا آخرین روزهای زندگی در تیم مدیریتی مرسدس بنز حضور داشت و نقش مهمی در پیوستن و عقد قرارداد لوئیس همیلتون با تیم مرسدس AMG را برعهده داشت.

اسطوره‌ای به‌یادماندنی

از آن‌جایی که نیکی لائودا فردی سخت‌کوش و پرتلاش بود، علاوه‌بر فعالیت حرفه‌ای در دنیای موتوراسپرت، پنج کتاب نگارش کرد و شرکت هواپیمایی اختصاصی با نام لائودا ایرلاین تاسیس کرد. همچنین در سال 2013 فیلمی به کارگردانی ران هاوارد از سرگذشت زندگی وی با اشاره به حوادث سال 1976 و سال‌های قبل از آن ساخته شد که امروزه به منبعی قابل استناد برای آشنایی با اسطوره‌ فرمول یک شناخته می‌شود. دنیل برول در این فیلم نقش لائودا را به خوبی بازی کرد که همین موضوع باعث شد فروش قابل توجهی را در سینماهای دنیا برای خود ثبت کند. لائودا سرانجام در 70 سالگی پس از دست و پنجه نرم کردن در بستر بیماری، از دنیا درگذشت و انبوهی از غم را برای عاشقان خود به‌جای گذاشت.

لینک کوتاه :
http://bit.ly/2QjFE4K
کد خبر :30772
چهارشنبه, 01 خرداد 1398 14:03
اخبار مرتبط
نظرات خوانندگان :
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مسوول سایت در وب سایت منتشر خواهد شد
پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد