خودرو اکسپرس

نگاهی به جدیدیترین خودروهای وارداتی پلاک شده با وجود ممنوعیت واردات خودرو

نخستین سانتافه 2019 که مشخص نیست چگونه پلاک ملی دریافت کرده است

در شرایطی که بیش از یک سال و نیم از ممنوعیت واردات خودرو می‌گذرد، شاهد تردد چندین خودروی خاص وارداتی در شهرهای مختلف کشور هستیم که به تازگی موفق به دریافت مجوز اخذ پلاک ملی شده‌اند.

اخبار خودرو

در شرایطی که بیش از یک سال و نیم از ممنوعیت واردات خودرو می‌گذرد، شاهد تردد چندین خودروی خاص وارداتی در شهرهای مختلف کشور هستیم که به تازگی موفق به دریافت مجوز اخذ پلاک ملی شده‌اند. این در حالی است که از اواسط سال 96 همزمان با بسته شدن سایت ثبتارش، امکان ثبت سفارش خودروی جدید برای شرکت‌های واردکننده وجود نداشته و تنها شرکت‌هایی که از پیش سفارش‌های خود را به ثبت رسانده بودند و مابه‌التفاوت ارزی تعیین شده برای خودروهای وارد شده به گمرکات کشور ار پرداخت کرد بوند، امکان ترخیص خودرو به تعداد محدود برایشان میسر بوده است. اما سوال اصلی این است که چگونه خودروهایی نظیر نسل جدید مزدا 3، جگوار XJL و هیوندای سانتافه نسل جدید توانسته‌اند در چنین شرایطی پلاک ملی دریافت کنند و به صورت کاملا قانونی در خیابان‌های کشور تردد کنند؟

با نگاهی به اتفاقات اخیر و همچنین قوانین فعلی حاکم بر واردات خودرو، در می‌یابیم که امکان ورود رسمی هیچ خودرویی به کشور وجود نداشته و هیچ شرکتی نمی‌تواند محصول جدیدی را به صورت وارداتی به سبد محصولات خود اضافه کند. اما واقعیت این است که طی یک سال گذشته، کسب و کار جدیدی برای برخی از افراد خاص ایجاد شده که با وارد کردن خودرویی خاص توسط سفارتخانه‌ها، مراحل انتقال مالکیت و دریافت پلاک ملی برای این خودروها را انجام می‌دهند. از همین رو چندی پیش یک دستگاه مزدا 3 نسل جدید که توسط سفارتخانه اندونزی به کشور وارد شده بود، پس از انجام مزایده به فروش رسیده و پس از دریافت پلاک ملی، با قیمتی بیش از 600 میلیون تومان ارزش گذاری شده است.

حال به تازگی تصویری نه چندان با کیفیت از یک دستگاه هیوندای سانتافه 2019 با پلاک ملی توسط یکی از مخاطبان به دستمان رسیده که نشان می‌دهد این کراس‌اوور کره‌ای نیز با وجود محدودیت‌های فراوان توانسته پلاک ملی دریافت کند و راهی خیابان‌های پاتخت شود. تاکنون اطلاعات دقیقی از چگونگی دریافت مجوز پلاک ملی و نحوه واردات این خودرو به کشور منتشر نشده است. اما از آن‌جایی که طی ماه‌های گذشته چندین دستگاه از این نمونه توسط برخی از سفارتخانه‌ها به کشور وارد شده بود، احتمال می‌رود خودروی موردنظر نیز یکی از همان سانتافته‌های وارد شده توسط سفارتخانه‌ها باشد که پس از چند ماه استفاده توسط دیپلمات‌ها و سفیران حاضر در کشور، به مزایده گذاشته شده و به فروش رسیده باشد.

از طرف دیگر برخی منابع از واردات این خودروها توسط برخی افراد خبر می‌دهند که از تابستان سال گذشته به‌صورت نامعلومی ثبت سفارش شده و پس از مدتی از گمرکات کشور ترخیص شده‌اند. از همین رو تیرماه سال 97 نیز برخی آگهی‌های منتشر شده در پلت‌فرم‌های آنلاین خرید و فروش خودرو، از عرضه سانتافه نسل جدید با قیمتی حدود 370 تا 400 میلیون تومان خبر می‌داند. این در حالی است که در همان زمان هیوندای سانتافه مدل 2017 در بازار آزاد با قیمتی حدود 550 تا 610 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد. به همین خاطر عده‌ای از فعالان بازار معتقد بودند که آگهی‌های هیوندای سانتافه 2018 صرفا یک وعده دروغین جهت کلاهبرداری و سو استفاده از افراد ناآگاه خواهد بود. اکنون با انتشار تصویری از هیوندای سانتافه نسل جدید با پلاک ملی، معمایی تازه در محافل خودرویی مطرح شده که چگونه این خودرو موفق به دریافت پلاک ملی شده است؟

نگاهی به ویژگی‌های نسل جدید هیوندای سانتافه

نسل جدید هیوندای سانتافه که با کد اتاق TM شناخته می‌شود، با طیف متنوعی از پیشرانه‌ها به بازار جهانی  عرضه می‌شود. کمپانی هیوندای برای این محصول خودرو پیشرانه‌های بنزینی دو لیتری توربو، 2.4 لیتری MPi و GDi تنفس طبیعی، 3.5 لیتری شش سیلندر، ۲ و 2.2 لیتری دیزل را درنظر گرفته است. همچنین با توجه به نوع پیشرانه، جعبه‌دنده 6 سرعته دستی، 6 و 8 سرعته اتوماتیک نیز برای این کراس‌اوور قابل سفارش خواهد بود.

طراحی نمای خارجی هیوندای سانتافه ۲۰۱۹ مطابق با زبان طراحی جدید این شرکت است. جلوپنجره بزرگ این خودرو از طرحی مدرن سود برده و چراغ‌های روشنایی در روز در قسمت بالایی چراغ‌های اصلی مجهز به لامپ‌های LED  تعبیه شده‌اند. در نمای داخل کابین نیز شاهد تغییراتی بنیادی هستیم که نسبت به گذشته از متریال با کیفیت‌تری در آن استفاده شده است. هیوندای سانتافه ۲۰۱۹ به طیف گسترده‌ای از ادوات و ابزار مدرن تکنولوژی مانند آخرین نسخه سیستم ناوبری ماهواره‌ای هیوندای با نام AVN و پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto  برای ارتباط با گوشی‌های تلفن همراه هوشمند مجهز شده است.

تیپ پایه از یک صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی رنگی بهره برده و علاوه‌بر آن قابلیت شارژ بدون سیم گوشی‌های موبایل هوشمند در آن گنجانده شده است. از جمله سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده این محصول نیز می‌توان به پیشگیری از برخورد جلو، پیشگیری از خروج خودرو از خط و کروزکنترل هوشمند با عملکرد توقف و حرکت و دستیار رانندگی در بزرگراه و هشدار برخورد عقب اشاره کرد.

منبع: روزنامه دنیای‌خودرو

لینک کوتاه :
http://bit.ly/31iiHEh
کد خبر :30893
یکشنبه, 13 بهمن 1398 09:59
اخبار مرتبط
نظرات خوانندگان :
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مسوول سایت در وب سایت منتشر خواهد شد
پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد