خودرو اکسپرس

نخستین تجربه رانندگی با آریزو 6 در پیست اتوبیلرانی آزادی

جمعه گذشته پیست سرعت مجموعه ورزشی آزادی میزبان چری آریزو 6 جدیدترین محصول مدیران‌خودرو بود. این مراسم که با حضور جمعی از اصحاب رسانه و برخی از مالکان خودروهای وارداتی برگزار شد، شرایطی را فراهم کرد تا این سدان لوکس و پیشرفته قابلیت‌های خود را به عرصه نمایش درآورد. در واقع باید گفت که آریزو 6 به دلیل داشتن امکانات رفاهی فراوان، پیشرانه قدرتمند و طراحی مدرن و پخته‌ای که دارد می‌تواند به جایگزینی مناسب برای خودروهای وارداتی که دیگر امکان ورود به کشور برایشان میسر نیست تبدیل شود.

اخبار خودرو

با توجه به شرایط پیش آمده و روزهای سختی که صنعت خودرو پشت سر می‌گذارد، هر روز شاهد شنیدن اخباری مبنی بر قطع همکاری و خروج برخی از برندها از بازار ایران هستیم، اما شرکت مدیران‌خودرو با توجه به سیاست‌گذاری کلان خود مبنی بر سهم‌خواهی بیشتر از بازار، تصمیم شجاعانه درخصوص تولید و عرضه جدیدترین محصول چری در ایران گرفته است که بی‌شک این اقدام می‌تواند تحولی بزرگ در بازار خودرو‌ به‌وجود آورد.

یکی از جدیدترین محصولات این برند که در نمایشگاه خودرو پکن امسال توجه بسیاری را به خود جلب کرد، چری آریزو GX یا همان آریزو6 است. این خودرو بیانگر مفاهیم جدیدی از چری است که نشان می‌دهد جهانی شدن و رقابت با بزرگان این عرصه از اهداف اصلی مدیران این برند چینی است. آریزو ۶ محصول بخش تحقیق و توسعه بین‌المللی چری بوده که با بهره‌گیری از تیم سرشناس و بین‌المللی خود که شامل افراد کارکشته و باتجربه در صنعت خودرو جهان می‌شود، محصولاتی مدرن، استاندارد و البته پیشرفته را روانه بازار می‌کند.

ظاهری جذاب و مدرن

آریزو6 سدانی است که بر پایه پلت‌فرم آریزو5 ساخته شده و فاصله محوری برابری با این خودرو دارد. اما در بحث ابعاد بدنه شاهد افزایش چشمگیر اندازه کلی بدنه این سدان هستیم که سبب شده است این خودرو باابهت‌تر و تهاجمی‌تر به نظر برسد. در نمای جلو با بهره‌گیری از جلوپنجره بزرگی که از زبان طراحی مشترک محصولات چری پیروی کرده است، شاهد چهره‌ای مدرن و اسپرت هستیم که به خوبی می‌توان نظر مخاطبان را به خود جلب کند. همچنین الهام‌گیری از المان‌های طراحی در برندهای مطرح اروپایی نیز در این خودرو مشهود است که همین موضوع سبب می‌شود آریزو 6 از لحاظ طراحی خودرویی پخته و جا افتاده به‌شمار رود.

در نمای جانبی خودرو نیز سعی شده که در عین سادگی عضلانی بودن خودرو با درهای بلند و خط برجسته‌ای که از جلو امتداد یافته به بخش انتهایی خودرو ختم می‌شود، ظاهری مانند خودروهای سدان اروپایی و کره‌ای در ذهن مخاطب تداعی شود. نمای عقب نیز با حفظ اصول طراحی چری، دارای طرحی ساده بود که به‌وسیله ادوات کرومی، نمایی لوکس و چشم‌نواز را پدید آورده است.

کابین لوکس و با کیفیت

به جرات می‌توان یکی از نقاط قوت چری آریزو 6 را فضای داخل کابین آن دانست که با بهره‌گیری از متریال با کیفیت و طراحی مدرن، توانسته به خوبی فاصله خود را با محصولات اروپایی و آسیای شرقی کم کند و خط و نشانی جدی برای آن‌ها بکشد. داشبورد دو تکه‌ای که برای این خودرو درنظر گرفته شده است، در بخش بالایی دارای متریالی از جنس نرم بوده که این موضوع بسیار خوشایند است، همچنین بخش پایینی دارای پوشش چرمی همرنگ تودوزی است، هماهنگی چشم‌نوازی را به‌وجود آورده است. در بخش میانی داشبورد صفحه نمایش تمام لمسی تعبیه شده که توع قرارگیری و طراحی بخش کنسول میانی از برندهای معتبر اروپایی نظیر جگوار لندروور الهام گرفته شده است.

امکانات رفاهی فراوان

ازجمله امکانات رفاهی آریزو6 می‌توان به این مواردی از قبیل فرمان کمکی برقی، 6 عدد کیسه هوای ۱۰‌نقطه‌ای، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری و هرزگردی، حالت رانندگی اسپرت و عادی، دریچه هوا برای سرنشینان عقب، سیستم تهویه دستی الکتریکی و لمسی، تریم داخلی چرمی، سنسور باد لاستیک، دوربین ۳۶۰‌درجه، استارت دکمه‌ای، کروزکنترل، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن، نورپردازی کابین، صندلی راننده ۶‌حالته دستی، سانروف، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور، سامانه رهیاب ماهواره‌ای، دی‌لایت، نمایشگر ۹اینچی با حافظه داخلی، بلوتوث و اتصال مستقیم به تلفن‌های هوشمند، 4‌بلندگو و ۲‌تیوتر و یک‌ساب ووفر، نمایشگر پشت آمپر دیجیتال و آنالوگ اشاره کرد.

نخستین تجربه رانندگی با آریزو 6

چری آریزو 6 در بحث مشخصات فنی از یک پیشرانه چهارسیلندر 1.5 لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر بهره می‌گیرد که توانایی تولید نیرویی معادل 147 اسب‌بخار و 210 نیوتون متر گشتاور دارد. گفتنی است پیشرانه این خودرو با تیگو 7 و آریزو 5 توربو مشترک بوده اما در بخش انتقال نیرو تفاوات‌هایی با این دو خودرو دارد. در واقع جعبه‌دنده به‌کار رفته در آریزو 6 از نوع اتوماتیک CVT ارتقا یافته است که توانایی شبیه‌سازی تعویض دنده در حالت دستی را به صورت 9 سرعته دارد.

از آن‌جایی که تست‌درایو این خودرو در پیست آزادی به‌صورت محدود انجام شد، نمی‌توان به‌‌طور قطع در مورد عملکرد آن نظر دارد. اما در حالت کلی شتاب اولیه بسیار خوب و نرمی و بدون صدا بودن کابین از مزایای سواری با چری آریزو 6 است که از همان ابتدا که پشت فرمان آن می‌نشینید مشهود است.

همچنین عملکرد جعبه‌دنده جدید این خودرو به‌‌گونه‌ای است که تعویض دنده‌ها به نرمی انجام می‌پذیرد و به دلیل این‌که در حالت تعویض دستی تداعی‌کننده جعبه‌دنده 9 سرعته است، میزان مصرف سوخت کاهش یافته و سواری مقرون به‌صرفه‌ای را پدید آورده است.

لینک کوتاه :
http://bit.ly/2DJNboY
کد خبر :30540
دوشنبه, 05 آذر 1397 08:43
اخبار مرتبط
نظرات خوانندگان :
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مسوول سایت در وب سایت منتشر خواهد شد
پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد