خودرو اکسپرس

سرانجام کوپا T210 پلاک شد

شب گذشته فرهاد حمیداوی مدیرعامل شهر خودرو با انتشار کلیپی در صفحه شخصی خود در اینستاگرام، از آغاز روند شماره‌گذاری کوپا T210 خبر داد.

اخبار خودرو

به گزارش خودرواکسپرس، ریگان‌خودرو باتوجه به همکاری مشترکی که با شهرخودرو دارد، فروش و ارائه خدمات پس از فروش محصولات خود را به‌صورت تمام و کمال در اختیار این مجموعه قرار داده است، بر همین اساس اوایل تیرماه شهرخودرو مراسمی تحت عنوان تحویل نخستین سری کوپا T210 را به مشتریان برگزار کرد که طی آن مدیران شهرخودرو و ریگان‌خودرو از بازه زمانی دو الی سه هفته‌ای روند شماره‌گذاری خودروهای کوپا سخن می‌گفتند. حال ظاهرا پس از گذشت حدودا چهار ماه از این اتفاق در نهایت مشکل شماره‌گذاری خودروهای کوپا برطرف شده و شهرخودرو توانسته نخستین سری از این محصولات را پلاک کند.

اما نکته قابل تامل در این میان، عدم تعهد این مجموعه به مشتریان خود است، چرا که شهرخودرو و ریگان‌خودرو با تحویل خودروهای کوپا بدون پلاک به مشتریان، خود را از پرداخت هرگونه سود مشارکت یا سود تاخیر فارغ کرده و در نهایت با آسودگی خاطر پس از ماه‌ها توانسته مشکل پیش آمده درخصوص فرایند شماره‌گذاری کوپا T210 را پیگیری کند. گفتنی است مشکل اصلی که مانع از شماره‌گذاری خودروهای کوپا شده بود، تولید خودرو در کارخانه استیجاری بوده که توسط پلیس راهور دستور منع شماره‌گذاری تمامی خودروهایی که به این روش تولید و مونتاژ شده‌اند صادر شده است. حال باید دید که شهرخودرو و ریگان‌خودرو برای حل این مشکل چه تدابیری اندیشیده‌اند. برخی از منابع آگاه از خرید خط تولیدی در خراسان توسط شهرخودرو خبر می‌دهند که گویا قرار است این مجموعه به‌زودی تولید و مونتاژ برندی جدید را نیز در آن‌جا آغاز کند.

نکته دیگری که درخصوص فعالیت‌های این مجموعه وجود دارد، عدم تمایل شهرخودرو و ریگان‌خودرو برای رسانه‌ای شدن اتفاقات پیش آمده در این مجموعه است، باتوجه به تغییری که در تیم اجرایی این مجموعه حاصل شده است، انتظار می‌رفت شهرخودرو تغییراتی را در رویکردهای خود اعمال کند، اما متاسفانه همچنان شاهد موضع‌گیری این مجموعه در مقابل رسانه‌ها هستیم.

کوپا T210 با سه تیپ آپشنی رویال، اکسکلوسیو و فلگ‌شیپ به بازار عرضه شده است که تفاوت میان تیپ‌های این خودرو تنها به آپشن‌ها محدود شده و از لحاظ فنی تمامی سه مدل دارای یک نوع پیشرانه و جعبه‌دنده هستند. در تمامی تیپ‌ها از یک پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری بهره‌ می‌برد که به سیستم پرخوران توربوشارژر مجهز است. حداکثر توان این موتور 156 اسب‌بخار بوده که از دور موتور 5100 تا 5700 دور در دقیقه قابل دسترس است. همچنین گشتاور 210 نیوتون‌متری که از دور 2100 تا 3600 به اوج خود می‌رسد، سبب شده شتاب قابل قبولی را تجربه کنید. همچنین جعبه‌دنده 6 سرعته اتوماتیک در این خودرو وظیفه انتقال نیروی تولید شده موتور را به چرخ‌های جلو برعهده دارد.

 

لینک کوتاه :
http://bit.ly/2E1GJtN
کد خبر :30550
چهارشنبه, 14 آذر 1397 08:28
اخبار مرتبط
نظرات خوانندگان :
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مسوول سایت در وب سایت منتشر خواهد شد
پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد